A francia márka a Genfi Autószalon előtt lerántotta a leplet az új Peugeot 208-ról, amely üde színfoltot képvisel majd a szegmensben. A stílusos, prémium hatású kisautó érdekessége, hogy karosszériaváltozattól függetlenül, kezdettől háromféle – elektromos, benzines és dízel – meghajtással lesz választható. Az új 208 a Genfi Autószalonon debütál, utána azonnal megrendelhetővé válik, és ősszel érkezik.

Bár épp a napokban temettek el egy nagy sikerű tanulmányt, most előszedtek egy másikat a Peugeot-nál.

Úgy hallani, Genfben nem csak a Renault Clióból, de legnagyobb vetélyársából, a Peugeot 208-asból is kiállítják a következő generációt. És ez a modell az alapjaitól újul meg.

Tovább bővíti N sportmodell-családját a Hyundai. Ezúttal a Tucson szabadidőjárművet íratják be tornából különórára.

Az új Kia e-Soul nagy hatótávot és károsanyag kibocsátás nélküli üzemet kínál a városi crossover kategóriában. A Kia Motors harmadik, világszerte értékesített elektromos modelljének európai bemutatója a 2019-es Genfi Autószalonon lesz.

A Kia európai ága új tanulmányautóval készül a Genfi Autószalonra. Az ízelítő képen szemből szereplő modell különleges megoldásokkal és érzelmeket keltő kialakítással érkezik majd, sorozatgyártás helyett inkább a márka jövőképére koncentrálva.

A Kia Motors Europe csatlakozik az ‘Elektromos Küldetéshez’ amely során az autóipari kutató-tanácsadó céggel, a World Shopperrel együttműködve Észak-Európa legfejlettebb elektromos autó piacait járja be.

A limitált széria hatalmas sikere után nagyobb darabszámban is gyártásba kerülhet a januárban bemutatott Nissan LEAF.

Hamarosan leváltásra kerülhet a korosnak mondható Nissan Juke. Azt már tudhatjuk, hogy megmarad bohókás városi crossovernek, de vajon elindul-e az elektromosság rögös útján?

Az új motorokkal piacra került Qashqai olyan, mint az osztályelső diák: legfeljebb a társai utálják, mindenki más szereti.

A statisztikák szerint tíz balesetből háromban egynél több ütközés történik, ám a hagyományos légzsákok csak az elsőnél nyújtanak védelmet. Ezt orvosolja a Hyundai újdonsága.

Kormányról állítható erejű rekuperatív fékrendszer, új vezetőtámogató és infotainment rendszerek kísérik a kívül-belül megújult dizájnt.

A Hyundai ezúttal olyasmit ígér, amit nem egyértelmű, hogy képes lesz kivitelezni. Ám az biztos, hogy az Elevate bátor jármű-koncepció, amelyet nehéz lenne skatulyába gyömöszölni.

A Telluride SUV a Detroiti Autószalonon mutatkozott be, sajnos Európában nem lesz kapható.

Még vonzóbb lett a Nissan Micra, bővült a hajtásláncok kínálata és megjelent egy új, sportos modellváltozat is a palettán. A Daimlerrel közösen fejlesztett 1 literes háromhengeres erőforrás 100 vagy 117 lóerővel és opcionálisan automataváltóval kerül a Micra orrába. Újdonság az N-Sport verzió, amely egyedi megjelenésével, direktebb kormányzásával és ültetett sportfutóművével a legizgalmasabb Micrává lép elő.

A Nissan Leaf továbbfejlesztett akkumulátora már nem 192, hanem 288 cellát rejtenek. Ezzel akár 364 kilométer hatótávolságot is el lehet érni. A cég ráadásul csak minimális súly-, illetve méretnövekedésről számolt be.

Lassan a kocsikulcs is felesleges.

A Hyundai jelentősen növeli a hidrogén-üzemanyagcellás elektromos hajtású autók (FCEV) gyártását.

Az új Ford Mustang V8-asa után most górcső alatt a V6-os biturbó, amellyel a Kia Stinger a prémium ellenfeleket zavarba hozza. A Párizsi Autószalonon lestük meg a blokkot!

Európa legnépszerűbb villanyautója, a Nissan Leaf hamarosan két új változatban is kapható lesz. A Leaf 3.Zero egy különleges és kibővített felszereltségű változat, míg a Leaf 3.Zero e+ Limited Edition nagyobb, 215 lóerős teljesítménnyel és megnövelt, 385 kilométeres hatótávval büszkélkedhet. Az új modellek már megrendelhetők; a Leaf 3.Zero kiszállítása májusban, míg a Leaf 3.Zero e+ Limited Edition kiszállítása nyáron kezdődik.

Nagy büszkeséggel tölt el minket, hogy cégcsoportunk tevékenységét a napokban a Kamarai Napok keretén belül a Főváros gazdaságáért díjjal ismerte el a BKIK.

Az AutoTopNL csapata ezúttal egy átlagosabb négykerekűvel ostromolja az autobahnt. A játékszer egy 225 lóerős 1.6 literes turbómotorral szerelt Peugeot 508 GT. Az autó elméleti csúcssebessége 250 km/óra, de mire odáig elér, nem egy szempillantás…

A Peugeot egy lenyűgöző elektromos koncepcióval lepte meg a rajongókat a Párizsi Autószalon alkalmából, de nem csak az 504 Coupét felidéző e-Legend, hanem az új 508-as és a 3008 konnektoros hibrid változatai is a francia fővárosban mutatkoztak be, ezzel jelezve, hogy az oroszlánosok bizony elkötelezték magukat a villanymotorok mellett.