Nagy büszkeséggel tölt el minket, hogy cégcsoportunk tevékenységét a napokban a Kamarai Napok keretén belül a Főváros gazdaságáért díjjal ismerte el a BKIK.

Az AutoTopNL csapata ezúttal egy átlagosabb négykerekűvel ostromolja az autobahnt. A játékszer egy 225 lóerős 1.6 literes turbómotorral szerelt Peugeot 508 GT. Az autó elméleti csúcssebessége 250 km/óra, de mire odáig elér, nem egy szempillantás…

A Peugeot egy lenyűgöző elektromos koncepcióval lepte meg a rajongókat a Párizsi Autószalon alkalmából, de nem csak az 504 Coupét felidéző e-Legend, hanem az új 508-as és a 3008 konnektoros hibrid változatai is a francia fővárosban mutatkoztak be, ezzel jelezve, hogy az oroszlánosok bizony elkötelezték magukat a villanymotorok mellett.

A Párizsi Autószalonon idén a dízeltől elfordulás lett a slágertéma. Három évvel a Volkswagen dízelbotránya után a legtöbb gyártó hangosan kihátrál a zsugorodó dízelpiacról. Most épp a Peugeot-nál mondtak egész konkrétakat dízelügyben.

Nagyon sokszor hangoztatjuk, hogy az elektromos autók rendkívül egyszerű szerkezetek, hiszen a bonyolult belsőégésű motor helyett egy végtelenül egyszerű elektromotor biztosítja a hajtást, azt azonban ritkán tesszük hozzá, hogy elektromos hajtás és elektromos hajtás között is óriásiak lehetnek a különbségek.

Csak 1,6 literes motorokkal kínálják mostantól kezdve a középkategóriás Hyundait.