Az elektromos teherszállító járművek piaca egyelőre kicsi, tekintve, hogy nem alkalmasak mindenre, amire a belsőégésű motoros változatok. Sokan mégis hisznek benne, úgyhogy a Peugeot be is dobta a piacra elektromos furgonját, az E-expertet. A kis áruszállító a PSA konszern EMP2 nevezetű elektromos platformjára épül és két különböző akkumulátor csomaggal árulják majd.

Az autóipari formatervezés egyik legnagyobb becsben tartott kitüntetésében részesült a Peugeot 208. A Car Design Awards 2019-es kiadásában a szériamodellek között bizonyult a legjobbnak a francia városi autó formanyelve.

Hagyományos partnerei helyett egy távol-keleti autógyártóval közösen tervez platós kisteherautót a Peugeot. A pickup egyelőre nem jön Európába.

A Citroën Jumpy, Peugeot Expert és Opel Vivaro alapjaira építenek elektromos változatokat 2020-tól. A bemutató még odébb van, de a gyártásra vonatkozó tervek már nyilvánosak.

Európa első számú autóipari szaklapjának szerkesztői a személyautók kategóriájában az új generációs 208 projektet felügyelő Guillaume Clerc-nek ítélték oda a nagy becsben tartott Eurostars díjat. Ez nem az első elismerés, amelyet újdonságaival érdemel ki a Peugeot.

A járművek és környezetük közötti kommunikációs technológiákat teszteli Dél-Európában a Peugeot. Már jövőre szériagyártásba kerülnek egyes megoldások.

Szeptember 9-én, a PEUGEOT termékcsapat nevében, Laurent Blanchet vezetésével, a PEUGEOT 208 és az e-208 Brand News projektmenedzser, Guillaume Clerc megkapta az Automotive News Europe 2019-es Eurostar díját az év személygépkocsijáért.

Folytatja kínálatának elektromosítását a Peugeot, és a tavaly szeptemberi ígéretéhez híven az 508 és az 508 SW is megkapta a maga tölthető hibrid meghajtású változatát a 3008 GT sportterepjáró után, ezzel egy lépéssel közelebb kerülve azon céljához, miszerint 2023-ra minden modellje válaszható lesz elektromosként.

A Peugeot 3008 Hybrid4 változata a sorozatban gyártott Peugeot-k közül a valaha volt legnagyobb teljesítménnyel büszkélkedhet. A felsőkategóriás modell négykerék-meghajtással bír, és 300 lóerő teljesítmény (220 kW) leadására képes.

Folytatja kínálatának elektromosítását a Peugeot, és a tavaly szeptemberi ígéretéhez híven az 508 és az 508 SW is megkapta a maga tölthető hibrid meghajtású változatát a 3008 GT sportterepjáró után, ezzel egy lépéssel közelebb kerülve azon céljához, miszerint 2023-ra minden modellje válaszható lesz elektromosként.

A Peugeot nagyra törő célja, hogy az új 508-as – legyen az a szedán- vagy a most piacra került SW kombiváltozat – még a prémiumos riválisokkal is felvegye a versenyt.

A Peugeot 208 elektromos változatára, ahogy a legtöbb elektromos újdonságra, nagyon sokan várnak. Bár a gyártás már 2019 tavaszán elkezdődött Szlovákiában, a Peugeot tegnap megjelent sajtóközleménye szerint az első vevők az Egyesült Királyságban csak 2020 elején vehetik át az autót. Sajnos Kelet Európa általában nem a gyártók listájának elején szerepel, így korábbi átvételben Magyarországon sem reménykedhetünk.

A tuningcégek ingerküszöbét ritkán érik el a francia járművek, de úgy tűnik, ha van jó alap, akkor rámozdulnak.

Évente nyolcvan ország mintegy kétszázezer ügyfelét fogja kiszolgálni a PSA-konszern 550 millió eurós beruházással készült, a marokkói Kenitra városában most megnyitott gyártóüzeme. Első terméke a vadonatúj, már elektromos hajtásal is választható Peugeot 208-as lesz.

Négy éven belül kibocsátásmentes kivitelben is elérhető lesz a Peugeot teljes személy- és haszonjármű-flottája. A haszonjárműveknél a legnagyobb modell, a Boxer kezdi a sort.

Európa egyik legnagyobb autós felmérésében folytatja sikersorozatát a Peugeot 3008. Több tízezer járműtulajdonos tapasztalata alapján a francia SUV a legkiválóbb választás, ha kompakt szabadidőjárművet keresünk. Véleményükkel a felmérést szervező kiadványcsalád szakújságírói is egyetértenek.

A 2019-es genfi autószalonon bemutatkozik az új Peugeot 208 belső égésű és elektromos változata, több más modell mellett, az elektrifikáció jegyében a standon kiállított Peugeot oroszlán is megújult.

Kínában engedélyt kapott a Peugeot autonóm járműveinek közúti tesztelésére. Ez nagy dolog: eddig csak prémium európai modellek végezhettek éles kísérleteket a hatalmas országban.

A francia márka a Genfi Autószalon előtt lerántotta a leplet az új Peugeot 208-ról, amely üde színfoltot képvisel majd a szegmensben. A stílusos, prémium hatású kisautó érdekessége, hogy karosszériaváltozattól függetlenül, kezdettől háromféle – elektromos, benzines és dízel – meghajtással lesz választható. Az új 208 a Genfi Autószalonon debütál, utána azonnal megrendelhetővé válik, és ősszel érkezik.

Bár épp a napokban temettek el egy nagy sikerű tanulmányt, most előszedtek egy másikat a Peugeot-nál.

Úgy hallani, Genfben nem csak a Renault Clióból, de legnagyobb vetélyársából, a Peugeot 208-asból is kiállítják a következő generációt. És ez a modell az alapjaitól újul meg.

Nagy büszkeséggel tölt el minket, hogy cégcsoportunk tevékenységét a napokban a Kamarai Napok keretén belül a Főváros gazdaságáért díjjal ismerte el a BKIK.

Az AutoTopNL csapata ezúttal egy átlagosabb négykerekűvel ostromolja az autobahnt. A játékszer egy 225 lóerős 1.6 literes turbómotorral szerelt Peugeot 508 GT. Az autó elméleti csúcssebessége 250 km/óra, de mire odáig elér, nem egy szempillantás…

A Peugeot egy lenyűgöző elektromos koncepcióval lepte meg a rajongókat a Párizsi Autószalon alkalmából, de nem csak az 504 Coupét felidéző e-Legend, hanem az új 508-as és a 3008 konnektoros hibrid változatai is a francia fővárosban mutatkoztak be, ezzel jelezve, hogy az oroszlánosok bizony elkötelezték magukat a villanymotorok mellett.