Mivel egyre több a feltöltős autó, Konyári István, a Gablini M3 szervizvezetője néhány ritkán említett praktikus tanáccsal szolgál annak érdekében, hogy akár harmadával is megnövelhessük a turbó élettartamát.

A felnik, vagyis a tulajdonképpeni kerekek, amelyekre a gumiabroncsot tesszük, éppúgy autónk dekorációs elemei közé tartoznak, mint a hűtőrács. A jól választott felni karaktert ad az autónak. Nem véletlen, hogy az Amcsi benzinfalók sorozatban Aaron azzal kezdi egy ötvenes évekből származó Chevy átépítését, hogy kijelenti: kicseréljük a motort egy 572 köbhüvelykes Big Blockra, aláteszünk egy 19-es könnyűfém kereket, és átfényezzük az egészet.

Valószínűleg sokaknak okozunk meglepetést a hírrel, de a Peugeot igenis készít pickupot, még ha a modellt nem is forgalmazza Európában. A nem éppen bonyolult módon Pick Up névre hallgató újdonság az afrikai kontinensen kínál költséghatékony többcélú alternatívát.

E héttől kapható Magyarországon a Peugeot új kompakt szabadidőautója, az 5008. A 4,6 méternél is hosszabbra nyúló, öt- vagy hétszemélyes SUV tágas, variálható belteret, nagyszámú, high-tech kényelmi és biztonsági felszerelést, továbbá takarékos erőforrásokat vonultat fel. Akciós alapára 6 599 000 forint.

 2017-ben ismét a PSA csoport 1,2 literes 3 hengeres turbó PureTech benzinmotorja lett az „Év motorja” 

 Még csak kevés információnk van, de hamarosan érkezik az új csúcsmodell. Addig egy kis ízelítő

Ha én Peugeot lennék, hangos dudaszóval fejezném ki örömömet, hogy a Főnix hűségprogram révén egyre olcsóbban számíthatok karbantartásra.

A Peugeot nemrég frissítette a 308-ast, mely nem csak kívül újult meg, hiszen a legfontosabb változások a lemezek alatt történtek. A legsportosabb GTi verziót azonban egyelőre nem akarták megmutatni nekünk a gyáriak, de egy óvatlan hibának köszönhetően immár ezt a kivitelt is megcsodálhatjuk, mely a hírek szerint nem csak a külcsín tekintetében fejlődött.

Nincs annál bosszantóbb, mint amikor egy nyári reggelen a család nagy lelkesedéssel nyaralni indul, de a telepakol autó egyszer csak sztrájkot hirdet. Ha hiszik, ha nem a nyaralás általában nagy igénybevétel lehet a kocsi számára, hiszen autóink többnyire legfeljebb néhány tíz kilométert tesznek meg hetente. A nyaralás viszont autózással jár, és erre fel kell készülni – mondja Erdélyi János, a Nótárius utcai Gablini szalon szervizvezetője.

 

 A Peugeot gyorsan igazodik a piaci igényekhez, az 5008-as egyterűből egy huszárvágással dögös szabadidő-autót varázsoltak!

Egy nem szokványos, igazi szibériai tél után vagyunk, és az időjósok azzal riogatnak, hogy ugyancsak szokatlanul forró nyár vár ránk. A kánikula persze az autókat is igénybe veszi, ezért Schuck Béla, a Kia Gödöllő szervizvezetője elmondja, tavasszal minek szentelnek kiemelt figyelmet, hogy utazás közben ne robbanjon le a kocsi, mert az tönkre teheti az egész nyaralást.

 Évek óta hallani, hogy a PSA csoport Észak-Amerikába menne, de ez az első alkalom, hogy valódi alapja van a hírnek. A projekt élére ugyanis kinevezték a korábban a Nissannál tevékenykedő Larry Dominique-ot, aki alelnöki címet kapott a feladatai mellé.

Állami támogatást kap a PSA Peugeot Citroen nagyszombati üzeme a Peugeot 208-as modellt 2019-ben leváltó új modell gyártásának az előkészítéséhez - számolt be szerdán a szlovák Sme napilap.

A divatra és a trendekre nem lehet és nem is szabad nemet mondani, ezt pedig minden marketinges tudja, így nem meglepő, hogy a hibrid technológia és a crossoveres felépítés, illetve stílus összeházasítása sok jóval kecsegtet. Ezúttal a Peugeot kívánja meglovagolni az új hullámokat, mégpedig az Év Autója címet elhódító 3008 csúcsváltozatának formájában.

2017.03. 06-án, Genfben egy 58 európai szakújságíróból álló zsűri az új PEUGEOT 3008-at választotta a 2017-es Év Autójának (Car of the Year). A grémium a modell stílusát, belső dizájnját és szolgáltatásait jutalmazta a nagy presztízsű díjjal

Újabb tanulmányautóval kápráztat Genfben a Peugeot, és már az Instinct Coupé formája is elég lenne hozzá, hogy azonnal vágyjunk rá, de a képességei sem elhanyagolandók.

Külföldi lapértesülések szerint a General Motors eladja az Opel európai autós üzletágát a Peugeot-nak. A Wall Street Journal szerint az üzletet talán már meg is kötötték, a bejelentést viszont valamiért hétfőn teszik csak meg az illetékesek. A késeselem egyik oka az lehet, hogy a korábban is pletykált tranzakcióval kapcsolatban a német, a brit és a francia kormánynak is voltak fenntartásai.

Verne Gyula az elektromosság elkötelezett és jövőbelátó híve volt egy olyan korban, amikor a high-tech világítás a gázlámpa volt. Az 1870-ben megjelent Nemo kapitányban (eredeti címe: Húszezer mérföld a tenger alatt) a Nautilust akkumulátorok táplálta villanymotor hajtja. Mára pedig eljutottunk oda, hogy az egész világ az elektromos autózásról beszél, és minden gyártó készít, vagy legalábbis tervez e-autókat.

A 2017-es Dakar Paraguayon, Bolívián és Argentínán áthaladó csaknem 9000 km-ének megtétele után a három új Peugeot 3008DKR, illetve a három versenyző páros, Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena és Despres/Castera az első három helyen (ebben a sorrendben) futott be a Buenos Airesben felállított célba. A történelmi hármas győzelem mintegy megkoronázta a márka eddigi öt Dakar-győzelmét. Kívánni se lehetne jobb eseményt az új Peugeot 3008 SUV bevezetéséhez!

Jelentősen, 5,8 százalékkal nőtt a PSA Group értékesítése tavaly globálisan, részben a Peugeot márka jelentősen bővülő iráni eladásainak hatására, részben az európai kereslet élénkülésének köszönhetően.

A hidegrekordot döntő januári hétvégén gyakran lehetett hallani az üresjáraton kerregő autók hangját. Jó sokáig, mert álló helyzetben melegítették a motort.

A francia gyártó inkább digitális reklámfelületeken költi el a szalonra szánt összeget.

A Peugeot nemrég észbe kapott, és hatalmas crossover offenzívába kezdett: immár a 3008 és az 5008 is igazi SUV lett, az újdonságok ráadásul kifejezetten bevállalós formákkal igyekeznek elcsábítani a vásárlókat más márkák elől. A franciáknak azonban már eddig is volt egy kis crossover a kínálatában, méghozzá a 2008 képében, mely szintén frissült nem is olyan régen, és a gyáriak új formanyelvét magáévá téve jóval komolyabb tekintettel igyekszik meghódítani minket.

A májusban bejelentett új Peugeot 3008 esetében véleményem szerint valamit félrenéztek a franciák, ez viszont most egyáltalán nem rossz hír, hanem abszolút elismerés: a hosszát tekintve a Peugeot 308 és a 308 kombi (SW) közötti, ám az alapokat biztosító, s nemrégiben az Év Autójának is megválasztott testvérmodellnél jóval magasabb és maszkulinabb kompakt divatterepes kívül-belül olyan formákkal kecsegtet, mintha egyenesen a koncepciómodell került volna szériagyártásba.